在贵港的小伙伴一定有过这样的经历：骑着电车在非机动车道正常行驶，旁边的小车防不胜防打开车门。如果没有及时躲避，可能会造成剐蹭、碰撞，甚至飞入旁车车轮底下，酿成伤残乃至死亡的悲剧。
下面小编告诉大家一个非常有效的方法，可以减少此类事情发生。
在网上很火的“Dutch Reach”开车门方法到底是如何做的？
贵港装一网了解到，被称为“自行车王国”的荷兰，是一个自行车比人口还要多的国家，因此道路上几乎随处可见自行车的踪迹，
然而却很少有因“开车门”而引发的事故发生。据悉，这都要归功于荷兰人发明的“Dutch Reach”开车门方法，它被广泛普及和使用，是从驾校里开始就要求学员遵守的开门法则。
当你换成离车门较远的那只手开门时，你的上半身会自然而然地转动，头部和肩膀就会很自然地向外看。眼睛会通过后视镜观察，然后转身的时候向后看，
这一个完整的动作就能避免很多不必要的事故发生，无论后面来的是单车还是机动车。
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如果每个司机、乘客都能这样做，可以大幅降低汽车车门与自行车、电动车和摩托车碰撞事故的发生，保护很多人的生命健康安全，同时也避免自己无谓的经济赔偿。
贵港装一网统计开门事故高发地主要集中在学校、银行和小区门口等地。这是因为很多市民驾车或乘车到这些地方后，急着去办事，开门时疏于观察。
特别是小区周边的停车位，往往是机非混合道路，非机动车多，开车人和乘车人稍一放松，就容易忘记先观察再开车门，撞上骑车人。
盲区示意图↑
贵港装一网建议：市民应养成良好开车门习惯，开车门事故之所以频频发生，主要是由于司机或者乘客马虎大意、不规范操作以及违规停车等原因引发的。按照相关规定，机动车停车右侧车身距离道路边缘不得超过30厘米，但事实上很多驾驶人做不到这么规范。
其实，无论是乘客还是司机，都应当养成良好的开车门习惯，开门前应对前后来往行人、车辆情况注意观察，确认安全后方可开门。乘客最好选择从车辆右侧下车，同时司机也应当尽到提醒的义务。此外，非机动车驾驶人在行驶途中，尽量距离路边停放的机动车车门远一些，对自身提前做到防护。
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